京津走廊的璀璨明珠“北大门”北部新区

2019/09/04 12:06

天津，中国北方**直辖市，也是北方**大的开放城市和工业城市。简称“津”，意为天子经过的渡口，也称“津沽”、“津门”。

天津自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设“直沽寨”；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代**有确切建城时间记录的城市；清咸丰十年（1860年）天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

北部新区位于天津市中心城区北部，规划总用地约105平方公里，定位为服务型、科技型、生态型新城区。连接北京与天津之间的又一条重要通道——京滨城际铁路确定在北辰区设立【北部新区】站。在国务院新闻办公室举行的省（区、市）系列新闻发布会上，天津市主要负责同志谈及了外界关心的天津市主动融入、参与京津冀协同发展的话题。就是明年晚些时候，**晚在2021年京滨城际将开通运营。作为在【北部新区】的首条高铁。

京滨高铁全线首座特大桥首跨连续梁合龙

京滨城际铁路北起北京站南至滨海站，设计全线长度180km，设站10座，平均站间距20公里，城际列车设计时速350km/h，运营时间约55**。全线共设站10座，天津市界内为宝坻站至滨海站，线路长度100公里，其中北辰区北部新区设站一座。伴随后续的津承城际以及机场站与西站的连通，将加强天津与保定、承德方向互通，实现东北与华东、华南的联系。

从吉屋网推送专题可以看到，靠近地铁的房子均自带“优越感”，房价好似被镀上了一层金纱。而比之速度更快的高铁，引擎动能自然更大。它撬动的将会是整座城市的经济腾飞。

高铁拉近的不只是距离，会形成大型交通枢纽、形成经济纽带、带动大量经济产能等等；

天津-武清就是一个明显、**好的例子

武清自2008年京津城际开通以后，吸引了大量外来人口和产业涌入。房价从2007年的约2600元/平米一跃至2018年的约13000元/平米，涨幅高达400%！由此也证明，高铁，已然成为城市不动产价值提升的助推器。高铁建到哪儿，哪里就迎来飞速发展的大好时机。那么高铁带动人流、人流带动客流、客流自然也就带动经济流。

天津的下一个高铁红利在  北部新区

目前外环线东北部调线工程已完成桥梁工程80%，路基工程75%。预计今年年底可具备通车条件。这也意味着，届时北辰区的环内面积将再扩容约72平方公里，达到135平方公里，占中心城区近30%。按照楼市发展规律，随着外环拓圆和城建配套不断完善升级，环线土地价值和商品房价格会逐渐被拉平。一般来说，起点越低，**空间越大。

北辰新天地盛景湾位于北部新区政务中心板块周边配套天津外国语**附属**、1000亩大型湿地公园、20万㎡的商业综合体、大张庄卫生服务中心以及小区自带3000平米商业、社区医疗服务站和专用救护车等；

项目规划2118户，目前一期已全部入住、现在主售洋房，102-156㎡。容积率1.5，绿化率40%、高层物业费1.9/㎡、洋房物业费2.4/㎡。**新C3地块目前正在施工中

从刚需到改善全能满足，在规划、建筑、园林、物业等方面不惜成本。

      北部新区相比宝坻和滨海新区，地段更优；相比武清和天津南站板块，价格方面更有优势。且还是难得的环内“双铁”板块，这所释放的引擎动能将会更大、更强。环北京、周边的山东、河南等地人士，都已被吸引过来了！单这一点，就足以窥见它的潜力。

近期推出102㎡、128㎡特惠房源，房源有限、先到先得。

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